H3 serie 1-2.5t Litiozko Bateria Orga Jasotzailea
Produktu Abantaila
Ingurumenarekiko errespetua
Zero igorpen; Zarata gutxi; Metal astunik gabe; Korrosiorik gabe; Laino azidorik ez lurruntzerik.
Mantentzerik gabekoa
Ez da beharrezkoa fluidoen gehitzea eta hautsaren aurkako babesa; Eguneroko mantentze-lanik gabe; Eskuzko mantentze-lanik gabe.
Zerbitzu-bizitza luzea
% 75 baino gehiagoko edukiera erreserbatuta dago 4000 txandako funtzionamenduaren ondoren; azido gihar-bateria baino bizitza luzeagoa lan-egoera berdinean; 5 urte edo hamar mila orduko kalitate-bermea errendimendu handirako.
Eraginkortasun handia eta energia aurreztea
2 orduko kargatzeak 6-8 orduko lan-eskaerari erantzuten dio; Energia dentsitate handikoa, hilean % 1 baino baxuagoa deskargatzeko tasa; % 95eko energia bihurtze tasa, kargatzeko eta deskargatzeko errendimendu handiagoa; Kargatzeko malgua, funtzionatzeko erraza, eraginik gabe bateriaren iraupena; Ez da beharrezkoa bateria aldatzea, kostuak aurreztea.
Ingurune altuan zein baxuan lan egiteko egokia
Litiozko bateria berun-azidoaren bateria baino hobea da -25 ℃ eta 55 ℃ artean lan egiten denean.
Segurtasun handia
Ibilgailu industrialen ezaugarrien arabera, segurtasun-babesaren diseinua lortzen du, litiozko bateriaren materialak, bateria-nukleo mota, pakete-teknika eta sistemaren potentzia-kudeaketa barne hartzen dituena; "Nodo anitzeko segurtasun-zirkuitu itxiaren babesa" kamioi denbora errealeko zirkuitu itxiaren babesa baldintza aldakorretan ;" blokeatu baieztapena" funtzioa kargatzean "konexio beroa eta deskonektatzea" eragiketa eraginkortasunez saihestuz; "sistema osoa larrialdi botoia" kamioiaren kontrol sistema eta BMS potentzia azkar deskonektatzeko kamioiaren segurtasuna bermatuz
Zehaztapenak
| Pertsonaia | ||||||
| Fabrikatzailea | HELI | |||||
| Eredua | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Ahalmen baloratua | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| Karga zentroaren distantzia | mm | 500 | ||||
| Pneumatikoa | ||||||
| Pneumatiko mota | Pneumatikoa | |||||
| Gurpil-zenbakia (aurrekoa/atzekoa) | 2/2 | |||||
| aurreko gurpilaren oinarria | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Atzeko gurpilaren oinarria | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Pneumatikoa (aurrekoa) | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Pneumatikoa (atzekoa) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Tamaina | ||||||
| Aurrealdeko irtena | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Masta okertzeko angelua, aurrealdea/atzealdea | gradu | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Altuera masta erretrakzioarekin | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
| Doako altxatze altuera | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Max. Altxatze altuera | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Max. Altuera lan baldintzapean | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Goiko babesaren altuera | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Sardexka tamaina: lodieraxzabaleraxluzera | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| Sardexka-beso-eramailea, din estandarra |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Kamioiaren gorputzaren luzera (orkak kenduta) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| Kamioiaren karrozeriaren zabalera | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Biratzeko erradioa | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |
