
| Ontziaren edukiera-tartea (m3) | 2,8-4,5 |
| Karga nominala (kg) | 5000 |
| Potentzia nominala (KW/rpm) | 162/2200 |
| Makinaren funtzionamendu-kalitatea (Kg) | 17300±300 |
| Trakzio-indarra (kN) gehienez | 170 |
| Jasotzeko gehienezko indarra (kN) | 185 |
| Deskargatzeko altuera (mm) | 3078 |
Nazioarteko kontrol elektroniko aurreratuko trenbide sistema common rail sistema hartu, hiru isuriko motor nazional eraginkorra. WDMAX autoegindako transmisio planetario astunekoarekin, ardatz eragilearekin, transmisio-eraginkortasun handiarekin, indar eragile handiarekin eta lan fidagarriarekin hornituta dago. Kabina beirazko leiho panoramikoekin diseinatuta dago, ikus-eremu zabala eta ia 360 °-ko ikusgarritasun panoramikoa eskaintzen dutenak.
Aurrealdeko eta atzeko bolante erregulagarriarekin, norabide anitzeko eserleku erregulagarriak tamaina guztietako operadoreentzako funtzionamendu-jarrera erosoa eskaintzen du. Aire-kontroleko disko-balazta du, aire-balazta funtzioarekin, segurua eta fidagarria, erabiltzeko erraza. Aukerako pilotu-sistema eragilea, erabiltzeko erraza, malgua, lan-eraginkortasun handiagoa. Sistema hidraulikoaren diseinu optimizatua, zigilatze handiko ponparen erabilera, altxatze-indarra eta makina osoaren fidagarritasuna asko hobetu dira. Txasisak argi handiko artikulazio-diseinua hartzen du, tentsio-puntuak eraginkortasunez barreiatzen ditu eta karga-baldintza gogor eta astunetara EGOKITZEN DA.
Gurpil-base luzea erdian antolatuta dago, zubiaren kargaren banaketa arrazoizkoa da eta karga astunaren egokitzapena are gehiago hobetzen da. Ontzia indartua iraunkorra da, soldatatutako hortz-gorputza sendoa da eta hortz-mahuka trukagarriaren diseinua erraz mantentzen da eta erabilera-kostua murrizten du.
ZL50NC kargagailuak erabilera-eszenatoki askotan bikain funtzionatzen du, besteak beste, eraikuntza-guneetan, meatze-eragiketetan, harrobi-lanetan eta errepide-eraikuntzako proiektuetan. Bere motor indartsuak eta diseinu sendoak aproposa bihurtzen dute zama astunak maneiatzeko eta lur zailetan lan egiteko.